Abgeschlossen als Produkt der Kreativität

Am 25. gab Hyundai Motors bekannt, die Sonata N-Linie in einem virtuellen Raum im ‘Zeppetto’ der Metabus-Plattform Naver Jet (NAVER Z) testen zu können.

Hyundai Motor war das erste Unternehmen der Branche, das seine Fahrzeuge auf der Metabus-Plattform implementierte, um ein Testfahrerlebnis zu bieten. Zeppetto-Benutzer können die Sonata N-Linie in den beliebten Innenstadt- und Fahrzonen auf der Karte testen.

Hyundai Motor erwartet auch die Auto-Content-Produktion und Marketing-Effekte der MZ-Generation durch die Nutzung der Sonata in Zeppettos Video- und Fotokabine, die mit ihren Avataren Videos und Bilder produzieren kann.

“Wir werden unser Kundenerlebnis auf die virtuelle Weltplattform erweitern, auf der die MZ-Generation der Hauptnutzer ist, mit der Sonata mit hervorragender Marktfähigkeit als Medium”, sagte ein Vertreter von Hyundai Motor. „Wir werden unsere zukünftigen Modelle erweitern und weiterhin Fahrzeuge auf verschiedenen globalen Plattformen implementieren und ein Markenimage aufbauen, das bei neuen Technologien führend ist.“

Auch der Finanzsektor ist in der Nutzung von metabus aktiv. Die Führungskräfte sind gerade dabei, Wege zu finden, das Meeting zu nutzen, wie zum Beispiel die Durchführung in einem Metabus oder die Fortsetzung der damit verbundenen Forschung. Es wird als Strategie interpretiert, die MZ-Generation, den Mainstream der Metabus-Welt und einen Großkunden der Finanzbranche, einzufangen und als zukünftiges Lebensmittel zu nutzen.

Am 28. hielt Kim Tae-oh, Vorsitzender der DGB-Finanzgruppe, mit CEOs von Konzerngesellschaften ein Treffen zu Managementfragen unter Verwendung von Metabussen ab. Der zu dieser Zeit verwendete Metabus war Zeppetto von Naver Jet.

Der Vorsitzende Kim und jeder Vertreter erstellten ihren eigenen Avatar und betraten den virtuellen Konferenzraum, der auf einer Karte für Finanzholdings eingerichtet war. Dies ist das zweite Treffen, nachdem die Führungskräfte der DGB-Finanzgruppe im vergangenen Monat ein Managementmeeting in Zeppetto abgehalten haben.

Im Fall von Shinhan Card traf sich Präsident Lim Young-jin mit Professor Kim Sang-kyun von der Kangwon National University und unterzeichnete am 15. eine Projektvereinbarungszeremonie, um Wege zur Nutzung von Metabus zu erkunden. Professor Kim schrieb seine Bücher „Metabus“ und „Metabus New Opportunity“. “Shinhan Card in Metabus wird als Gelegenheit dienen, der Generation Z und den Kunden neue Werte und Erfahrungen zu bieten und sich vom bestehenden soliden Image des Finanzsektors zu lösen”, sagte ein Beamter von Shinhan Card.

Analysten sagen, dass diese Metabus-Strategie im Finanzsektor eher Teil einer PR-Strategie für die MZ-Generation ist als ein Mittel zur sofortigen Gewinnsteigerung. Zeppetto hat mit 80 % der 200 Millionen Abonnenten (Stand Februar) unter 18 Jahren die absolute Mehrheit der MZ-Generation. Die US-Metabus-Plattform Loblocks hat 50 % der Teenager unter 16 Jahren und hat durchschnittlich 40 Millionen tägliche Benutzer. 백링크 Das Hana Financial Research Institute hat eine Studie veröffentlicht, in der es heißt: “Es ist notwendig, Metabus-Technologie auf Pilotebene einzuführen und die Entwicklung von Metabus-Finanzinhalten für die MZ-Generation zu überprüfen.”

Analysten sagen, dass, wenn sich Technologien, die Metaverse nutzen, entwickeln und der Benutzerzufluss anhält, dies Vor-Ort-Aufgaben wie die Installation virtueller Filialen in Metaverse oder die Einführung und Förderung von Produkten für Kunden ersetzen kann. Globale Finanzunternehmen stehen noch am Anfang, führen aber bereits Metabus-Technologie für die Feldarbeit ein.

Die Toronto-Dominion Bank in Kanada zeigt ihr Anlageportfolio durch Augmented Reality (AR)-Geräte, wenn VIP-Kunden Anlageberatungen anfordern. Die Commonwealth Bank of Australia ersetzte Offline-Immobilien durch AR-Geräte, die umliegende Immobilien scannten. Das KB Financial Group Management Institute schlug außerdem vor, in Zeppetto eine digitale Filiale zu eröffnen und ein digitales Schulungszentrum zu betreiben.

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